北京长安街民航大厦

1、设计理念：

   中国国际航空大厦外立面改造是立建科技模块建筑理论的一次设计和工程上的实践，具有探索意义。项目位于北京政治中心长安街的核心地带，是长安街沿线中南海以西的重要建筑。设计得到了业主的认可。

       设计在保持原有横向线条的基础上，融入了国航标志的曲线特征，通过曲线和直线的有机交融，像仿生的机翼一样，隐喻了中国国际航空公司像凤凰般展翅高飞的企业形象，使建筑保持历史性的同时幻化为一个地道的有着当代审美意趣的现代化建筑。同时也完美的和周边建筑相融合，成功衬托出长安街现代、宏伟、时尚的中华第一街的城市形象。

  本案的改造是建筑原有风格上的升华，而不是旧建筑改头换面的彻底推翻，是在改造后仍能看到旧建筑影子的设计，保留了企业文化中秩序又飘逸的灵魂，使其在长安街上继续延续着光与影的嬉戏。

2、技术难点：

  展现机翼曲线造型的外墙材料是本项目的技术难点。工程师们先用数控机床把木料加工成双曲面胎具，然后用特殊的机械将铝板在胎具上进行蒙皮拉伸塑形。最后进行手工补充钣金打磨，实现侧立面铝板幕墙双曲面造型。在加工过程中，建筑师和厂商通力配合，最终实现了难度极高的双曲面造型，表达出了设计的精神本质。

3、技术创新：

     1）展现机翼曲线造型的外墙铝幕墙材料是本项目的技术难点同时也是技术创新点。建筑师首先完成设计构思，并用su软件建立数据模型，完成建筑参数化设计。第二部是与技术人员共同研究并使用solidwork工业数控加工软件完成su模型的数据转换，solidwork软件驱动机床进行木质胎具的减材切削，然后用特殊的机械把铝板与木质胎具进行贴合（蒙皮拉伸工艺），最后按建筑规范对异形铝板进行焊接，并手工打磨干预。数字技术的应用是本项目的主要创新点。

     2）建筑东西侧外墙看似自由曲线，但是完全采用模块构建思路。每层间的曲面都是一样的。每层的曲面再分解成7块模块。这样整体外墙看似丰富的曲面实际上只是由7种曲面模块组成的。极大的降低了施工难度，控制了造价。

   3）用普通的横向由铝板窗间墙完成遮阳功能、建筑造型，并模拟幕墙效果。虽然项目看上去是整体的幕墙外立面，而实际上本项目为节省造价没有设计整体玻璃幕墙。这些功能的综合考虑，是本项目的另一个技术创新之一，和长安街宽阔的宽达百米的城市干道尺度也是相得益彰。